2군과 7군을 잇는 투티엠신도시 핵심 인프라 사업 - 투티엠 4교 착공임박 (2026년 7월 예정)

안녕하십니까

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호치민시 부동산종합컨설팅 Better Homes

​

대표 오순환 입니다.

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금일은

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호치민시 2군과 7군을 잇는

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핵심 교통인프라 프로젝트인

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투티엠4교 착공 일정이 가시화되어

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이와 관련된 기사를 정리하여 안내드리는 시간을 가져보겠습니다

기사제목: 사이공강을 가로지르는 투티엠 4교는 어디에 건설되는가?

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기사내용:

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투티엠 4교 프로젝트는 현재 호치민시가 조속한 착공을 위해 절차를 마무리하고 있는 핵심 인프라 사업 중 하나입니다.

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이 프로젝트는 사이공강을 가로질러 남부 지역과 투티엠을 연결하며,

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교통 체증 완화와 도시 인프라 개선에 기여할 것으로 기대됩니다.

투티엠 4교 건설 사업은

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2021~2030 도시 개발 전략을 위한 핵심 인프라 프로젝트 중 하나이며,

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동시에 사이공-자딘 시가 호찌민 주석의 이름을 사용하게 된 지

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50주년(1976년 7월 2일 ~ 2026년 7월 2일)

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기념 계획과도 연계되어 있습니다.

해당 프로젝트의 총 길이는 2.16km 로

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시작 지점은 Tan Thuan 2 교량과 연결되는 Nguyen Van Linh 도로 구간(떤투언 지역)이며,

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종점은 투티엠 신도시(안카인 지역) 내 Nguyen Co Thach 도로입니다.

해당 교량은 총 8차선으로 계획되어 있으며,

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6개의 자동차 전용 차선과 2개의 혼합 차선으로 구성됩니다.

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설계 속도는 시속 60km입니다.

총 예상 투자금은 약 5조 630억 동 이상으로,

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보상·재정착 부문과 교량

​

및

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관련 기반시설 건설 부문

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등 두 개의 사업으로 나뉘어 진행될 예정입니다.

그중 보상·지원 및 재정착 비용 약 1조 3,850억 동,

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공사 및 장비 설치 비용 약 2조 7,600억 동,

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프로젝트 관리·컨설팅 및 기타 비용 2,560억 동,

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예비비 약 6,580억 동 이상입니다.

해당 프로젝트는 2026년 4분기 착공 예정이며,

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전체 공사는 2028년 4분기 완공을 목표로 하고 있습니다.

노선 방향으로는 Nguyen Van Linh 축을 따라 진행되며,

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Tan Thuan 항만 지역을 지나

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사이공강을 횡단한 뒤 투티엠 내부 교통망과 연결될 예정입니다.

떤투언 항만 지역을 가로지르며.

투티엠 4교의

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투티엠 측 교량 구간은 안칸 지역에 위치합니다.

Nguyen Co Thach 도로 구간입니다.

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투티엠 4교가 완공되면

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투티엠에서 떤투언 지역(구 7군)까지의 이동 거리가

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현재처럼 Kenh Te 교량이나 Nguyen Van Cu 교량을 우회하지 않아도 되어,

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불과 몇 km 수준으로 크게 단축될 전망입니다.

이는 투티엠 해저터널과 투티엠 1, 2교에 이어,

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투티엠과 주변 지역을 연결하는 4개의 핵심 교량·터널 프로젝트 중 하나입니다.

투티엠 4교가 운영에 들어가면

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광역 교통망의 중요한 연결축 역할을 하게 되며,

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호치민시 내 가장 역동적으로 성장하는 지역들 간 이동 흐름을 새롭게 재편하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

투티엠4교 외에도,

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호치민시는 7월 2일 이전까지 9개 주요 프로젝트 그룹의 절차를 완료하고 착공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

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이는

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‘호찌민 주석의 이름을 사용하게 된 지 50주년(1976년 7월 2일 ~ 2026년 7월 2일)’

​

을 기념하기 위해 추진되는 핵심 사업들입니다.

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다른 주요 프로젝트 그룹으로는

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Ho Tram 도시 고속도로,

Long Thanh 국제공항,

Thu Thiem - Long Thanh 철도 노선,

Can Gio - Vung Tau 해상 교량·터널,

Ben Nha Rong - Khanh Hoi 문화공원,

Binh Tien 교량·도로,

Cat Lai - Phu Huu 항만 연결도로,

Binh Duong 지역 수질 환경 개선 사업,

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그리고 사회주택·도시정비·과학기술 인프라 프로젝트 등이 포함됩니다.

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기사원문: https://thesaigontimes.vn/cau-thu-thiem-4-vuot-song-sai-gon-se-dat-o-dau/

Cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn sẽ đặt ở đâu?

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관련영상: https://youtu.be/_9R94_mU8qQ?si=3rdzkYmBGiNBTaSp

투티엠 4교 인프라는

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단순히 2군 투티엠 신도시만의 호재라기보다는,

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오히려 호치민 남부지역과 7군에 훨씬 더 직접적인 영향을 주는 핵심 인프라라고 볼 수 있습니다.

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그동안 7군, 특히 푸미흥 신도시의 경우

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생활 인프라와 주거 환경 자체에 대한 평가는 꾸준히 좋았음에도 불구하고,

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최근 몇년사이

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푸미흥지역내 외국인 거주 수요, 특히 한국인 수요가 눈에띄게 감소했다는 것은

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호치민에 거주하시는 분들이라면 아마 모르시는 분들이 없으실거라 생각됩니다.

 

 

물론 이런상황이 되기까지 여러 이유가 있었겠지만,

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가장 큰 원인 중 하나로 항상 지적되는 부분이 바로 교통 문제라고 보여집니다

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**교통체증 관련기사: https://thanhnien.vn/di-tren-con-duong-un-tac-nhat-tphcm-tu-trung-tam-sang-q7-met-moi-ngay-lan-dem-185241102002338608.htm

Đi trên con đường ùn tắc nhất TP.HCM từ trung tâm sang Q.7: Mệt mỏi ngày lẫn đêm

실제로 출퇴근 시간대는 물론 평상시에도 주요 진입 구간에서 병목현상이 반복되었고,

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1군이나 빈탄군, 2군 방향으로 이동할 때 체감 피로도가 상당히 높았습니다.

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특히 직장인이나 가족 단위 거주자들 사이에서는

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“생활 인프라는 너무 만족스럽지만 이동이 너무 불편하다”

​

는 평가가 적지 않았던것이 사실입니다.

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하지만 투티엠 4교가 완공된다면

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7군 중심부에서 투티엠까지

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10차선 도로를 통해

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우회하지 않고 거의 직선 형태로 연결,

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이동 동선이 크게 단축되며

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이후 투티엠을 통해 빈탄군·1군·타오디엔 등

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호치민 주요 생활권으로의 접근성이 정말 드라마틱하게 개선될 것으로

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시장의 기대가 모아지고 있는 상황입니다.

특히 기존처럼 Khanh Hoi 및 Kenh Te 교량이나 Nguyen Van Cu 방면을 우회하지 않아도 된다는 점은 체감 변화가 상당히 클 것으로 보입니다.

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이와 함께 푸미흥 내부에서도 생활 중심축이 점차 우측,

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즉 투티엠 4교 접근성이 유리한 방향으로 이동할 가능성도 거론되고 있습니다.

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그 과정에서 크레센트몰 인근 주거단지들,

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예를 들어 Scenic Valley, Riviera Point 같은 단지들,

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투티엠 4교 진입로 초입에 위치한

​

Eco Green Saigon

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과 같은 단지들에 대한 시장의 재평가가 이뤄질것이라고 예상됩니다.

결국 투티엠 4교는 단순한 교량 하나의 개념이 아니라,

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남부 호치민 생활권 전체의 이동 흐름과 주거 선호도를 바꿔놓을 수 있는 중요한 변화 요소로 보는 시각도 점점 많아지고 있습니다.

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하루빨리 교통 인프라가 정비되어,

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오랜 시간 이어져온 교통 체증과 이동 불편 문제가 조속히 해결되고,

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호치민시 중심부 동부와 남부 지역의 균형 있는 발전이 이루어지길 기대해봅니다.

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이상입니다

​

다음시간에도

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유익한 정보를 가지고 찾아뵙겠습니다

​

감사합니다.

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